東京モーターショー2002　ボディ展示編

　このようなショーで興味深いのが、架装ボディメーカーの展示である。各社とも工夫を凝らした特装車が並んでいて、こういう車があったのかと驚くこともしばしばである。


　アラコが出品していた、コースターLPG車・コミュニティーバス。リアオーバーハングが延長され、そこにも扉が付けられている。



　リア延長部分の扉。延長した先は車椅子スペースとなっている。



　車椅子スペース。ベース車がコースターなので、車椅子スペースをこのようにして確保している。



　トヨタ車体が出品していた車椅子。なかなかスタイリッシュな車椅子で、説明にもあるように、グッドデザイン賞を受賞している。



　北村製作所が出品したドアーリフト。バンボディの後部左扉に電動式のリフトを取り付けたもので、リフト能力は100Kg.。



　このように、爪に台車をかませて使うことが多いのではないだろうか。現在は特許申請中で、来年には商品化したいとのことだった。



　新明和工業のサイド格納ゲート。バンボディサイドにリフトを取り付けたもので、配送車などに便利だろう。



　サイド格納ゲートの格納状態。このように、ボディサイドにきれいに折り畳まれて格納される。



　同じく新明和工業が出品していた剪定枝破砕処理車チッパーダンプ。木の枝を後部緑色のトレイから入れるとチップ状に破砕され、同クラスのトラックに普通に積んだ状態に比べ4倍の量を運搬できるという。また、サイドダンプ機構も装備しており、排出も素早くできるそうだ。