東京モーターショー2002　オーテック編

日産自動車系列の日産車体ブースには、オーテック扱いのセドリック・クルー福祉タクシーが展示されていた。


　オーテックのパンフレットには、両車種とも助手席回転シート仕様と後席電動回転シート仕様とが記載されていたが、展示されていた車両は2台とも両席が回転する仕様となっていた。このような仕様も可能らしい。



　セドリック福祉タクシー。ドアの陰で見えづらいが、前席も回転しているのがお分かりいただけるだろうか？
後席は電動で回転するのだが、サイドシル上に出ている黒い棒は回転時に足を引っ掛けないようにする足のせ。回転時にはちょっと縮こまるような格好をしなければいけないのは、お年を召した方には辛いかもしれない。ちなみにこの棒は、使わないときには上に格納できる。



電動回転シートのスイッチ。アームレスト上方にある。



　回転シート。リクライニングレバー下方の黒いレバーを引いて、椅子を回転させる。60度回転した状態（写真）でストッパーがかかり、さらに85度まで回転させられる。足のせがあるのは後席と同じ。



これが操作レバー。



　クルー福祉タクシーを後ろから。トランクには電動式の車椅子収納装置がある。濃緑色のスポンジ状のものは、車に引っ掛けないようにするバンパーガード。



　クルー福祉タクシーの室内。　後席も助手席も回転しているのがお分かりいただけるだろうか？この車もセドリック同様、助手席は手動、後席は電動である。また、クルー、セドリック両車とも、シートが回転するドアが標準車に比べて広開度となっている。

おまけ

　こちらはクルー福祉タクシーのダッシュボードだが、なぜかセドリック福祉タクシーも運賃メーターが付いていなかった（笑）。アンドンも空車灯も付いているのに……。



　ところで、セドリック福祉タクシーの写真を見て、セドリック営業車の特徴であるルーフモールがないのに気が付いた方はいらっしゃるだろうか？疑問に思って担当者の方にお尋ねしたら、ただ付けていないだけで特に深い意味はないそうだ。「トランクに入っていますよ」と言われ、見たら確かにダンボールに入ったモールが積まれていた。